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Plonger sur Le Ville de Grasse
Doyenne des épaves reposant sur fond sablo vaseux |
On ne plonge que sur la partie machinerie de l'épave, prolongée de membrures qui émergent du sable, le tout fait une vingtaine de mètres.
Le squelette des roues à aubes, bien visible; la visite incontournable de la machine sont les deux "points forts" de cette plongée.
Il y a une cinquantaine d'années on aurait pu rajouter la cheminée en cuivre, disparue aujourd'hui.
De l'avis d'un plongeur
Quand on descend pour certains c'est presque la déception. Apparaissent une épave très ensablée et une espèce de grosse caisse en ferraille. Mais dès qu'on approche l'appareil photo se met à frétiller et une certaine émotion vous prend.
Vous avez fait les antiquaires des épaves et vous tombez sur une perle rare (une centaine d'années de plus que les autres épaves !)
Plongée ambiance par excellence, les photographes s'en délectent.
Attention on évolue à 50 m ?... mais on ne boude pas un plaisir, même éphémère.
Le Ville de Grasse et son histoire
Construit en 1848 à La Ciotat, le Ville de Grasse fait partie des premières générations de navires en acier et à roues avec machine à vapeur.
Bateau mixte, 40 m de long, 150 tx il porte fièrement ses trois mâts et sa cheminée en cuivre au long de sa ligne Nice - Marseille.
Aménagé avec luxe pour des passagers aisés il embarque habituellement une petite cargaison de valeur (ce qui a alimenté une légende (?) de trésor englouti).
Le naufrage surviendra par une nuit noire et pluvieuse en 1851, suite à une collision avec un navire croiseur, le Ville de Grasse, après une mauvaise appréciation de sa manoeuvre, se faisant éperonner sur son flanc tribord par le bâtiment abordeur.
Coupé en deux le Ville de Grasse sombre rapidement, après une courte vie.
Le nombre des victimes n'est pas connu avec précision (15 ou plus ?)
Particularités techniques de la plongée
Il peut y avoir du courant.
Le Michel C n'est pas loin, mais ce sera impérativement une autre plongée.
Ayez en tête les procédures de sécurité à la remontée et sortie d'eau la navigation dans la "petite passe" est intense en été.
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| Type: |
| Epave de bateau |
| Profondeur: |
| 49 - 50 mètres |
| Niveau minimum: |
| Niveau 3 |
| Intérêt photo/vidéo: |
| Exceptionnel |
| Sensation: |
| Caractéristique |
| Présence faune/flore: |
| Abondante |
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